Divers

Toyota n’a jamais caché son intention de faire de la GT86 le digne successeur de la AE86 que pilote Takumi, d’ailleurs l’auteur du manga ne s’y est pas trompé puisque la fin du manga Initial D suggère que la GT86 risque fort d’être le prochain modèle de Takumi.

Il est donc logique que le département des Projets Spéciaux de Toyota UK ait eu l’idée de créer ce modèle directement inspiré de la AE86 de Takumi, mais avant que votre cœur et votre porte monnaie ne s’enflamment pour ce modèle, refroidissez vos ardeurs car il ne s’agit que d’une Show Car qui n’est produit qu’à un seul exemplaire.

La Boxster 986 n’a pas vraiment eu les faveurs du petit comme du grand écran, pourtant la série animé japonaise Bakuman l’a mise en avant par deux fois. Malheureusement, on ne peut pas dire que son intégration soit un succès, le modèle regorge d’incohérences petites ou grandes.

C’est ce 19 Septembre 2016 que sortent les timbres à l’effigie des Légendaires, ruez-vous dessus car il ne fait aucun doute qu’ils deviendront collector. Cette série de timbres ne se contente pas de reprendre une illustration existante, elle propose une illustration originale de nos cinq héros (avant le changement de design du cycle d’Anathos). Ce dessin découpé en quatre parties (2 timbres de 0,70 € et deux vignettes) a été réalisé spécialement par Patrick Sobral pour cette occasion. 

Vous avez peut-être remarqué que même en changeant l’ampoule de l’antibrouillard arrière droit, il refuse toujours de s’allumer. Il ne s’agit pas d’une panne ou d’un défaut de votre Boxster 986, c’est parfaitement normal : bien qu’il y ait un emplacement, une ampoule et le câblage adéquate, par défaut l’antibrouillard droit n’est pas activé en usine.

La question peut paraître bizarre, la Porsche Boxster S est livrée d’origine avec des jantes 18 pouces, pourquoi vouloir régresser en lui mettant des 17 pouces tirées d’une Boxster 2.5 litres ?
Avant de chercher l’intérêt d’une telle greffe voyons déjà si c’est possible.

Vous venez d’acquérir une Boxster 986 ou vous songez à le faire ? Alors, voici quelques points pratiques qu’il est utile de connaître.

Sur la Boxster 986, pour remplacer une des ampoules des phares avant, vous n’avez pas d’autre choix que de retirer complètement le bloc optique de l’aile. Contrairement aux phares arrière, il n’y a aucun accès vers l’arrière du phare depuis de coffre.

Chose rare, alors que le livre Christine de Stephen King n’était pas encore publié, le film était déjà sur les rails sous la direction de John Carpenter, ce qui fait que livre et film ont pu sortir la même année en 1983.

Bien entendu, le livre faisant plus de 470 pages, il a fallu revoir le scénario. Le scénariste Bill Phillips a fait un script plus court faisant entre 150 et 200 pages et, une fois approuvé par Stephen King, la production du film a pu être lancée. Il y a donc un certains nombre de différences plus ou moins importantes entre film et livre que nous allons récapituler ci-dessous.

Après avoir testé la Boxster sur une voie désaffectée relativement peu encombrée par les ronces, nous allons faire comme dans le roman de Nulle part à nulle part et nous attaquer à une voie envahie de végétation avec un aiguillage à franchir et une gare à atteindre.

Après avoir testé les jantes spéciales rails dans un hangar à locomotives sur des rails coulés dans du béton, il est temps de faire rouler la Boxster sur une voie désaffectée comme dans le roman de Nulle part à nulle part.