Divers

Sur le pare-chocs arrière de la Boxster 986 phase 2, Porsche avait prévu de mettre des grilles dans les ouvertures afin de masquer le silencieux du pot d’échappement, malheureusement, seule la version 550 Sypder bénéficiera de cette option.

Après plusieurs années à bosser sur la Boxster 986 de mon père, il est temps de faire un petit récapitulatif vidéo de toutes les modifications et opérations de maintenance faites sur cette voiture.

Ce tuto, explique étape par étape comment démonter la garniture de porte d’une Porsche 996 sans casser aucune pièce. Cette opération peu être nécessaire pour réparer une poignée ou encore remplacer le moteur de lève vitre électrique.

Dans ce tuto, nous allons  voir comment démonter la garniture de porte d’une Boxster 986. Cela peut vous permettre de remplacer le mécanisme de poignée ou la tringlerie de lève vitre électrique.

En général, quand on remplace la courroie d’accessoires, il faut veiller à contrôler que les galets tendeurs n’aient pas pris du jeu. Si c’est le cas, il faudra les remplacer en même temps que la courroie.

Le vase d’expansion est un des points faibles de la Boxster 986, il n’est pas rare qu’il fuit entre 80 000 et 120 000 km.

La pompe à eau et le calorstat ont une durée de vie similaire située entre 80 000 et 100 000 km, il est donc judicieux de les remplacer préventivement pour éviter de se retrouver en rade au bord de la route.

Après les 7 points faibles, voici les 5 points forts. Ceux qui suivent assidûment mes vidéos retrouveront des choses dont j’ai déjà parlées, mais j’espère que ça apportera une approche plus concise de ce roadster.

Voici les 7 points faibles de la Boxster 986, il n’y a rien de rédhibitoire, mais c’est bon les connaître pour pouvoir y remédier préventivement et éviter de se retrouver avec une voiture en rade sur le bord de la route.

Voici un tutoriel bien pratique, car quand cet interrupteur de frein à main est HS, sur les 996 décapotable, on ne peut plus ouvrir la capote. Ce tuto vous montre aussi comment mettre un levier de frein à main avec une couleur différente ou un insère en aluminium.