T-Shirt Piston Kirk – Boxster 986
(2 votes, score : 5, 00/5)
Loading ...
Suite à la demande de nombreux fan et grâce au logo réalisé par Jean-Marie Théatre, j’ai pu produire une centaine de T-shirt Piston Kirk en taille L et XL
Vous pouvez commander le T-shirt pour 15 euros pour la France (et 18 euros pour l’étranger) frais de port inclus :
Par chèque avec ce bon de commande :
Par Paypal ou Carte bancaire en utilisant ce lien qui sert normalement aux dons, il suffit de mettre comme message que vous souhaitez un T-shirt et me dire la taille (L ou XL) :
Par Ebay (carte bleue, chèque ou Paypal) :
Si vous aimez les Boxster 986 ou des belles mécaniques en général, le roman de Nulle part à nulle part a tout pour vous accrocher, ce n’est pas par hasard que RS Magazine l’avait présenté dans un de ses numéros consacré au Boxster.
Vous pouvez le trouver sur le site de l’auteur
ou sur Amazon :
la version papier à cette page et
la version Kindle à cette page.
Panneau porte – installer grille de haut parleur – Tutoriel Boxster 986 & Porsche 996
Remplacer le Plenum sur une Boxster 986 – Quel gain ? Quelles conséquences ? – Tutoriel d’installation
Comparaison du levier court à 30 € VS 340 € de Ben Auto Design – Tutoriel Boxster 986 & Porsche 996
Réparer un trou dans la capote – Tutoriel Boxster 986 (surtout Phase 2)
Mettre un badge métallique sur un volant 4 branches – Tutoriel Boxster 986 & Porsche 996
Bonjour,
Vos vidéos sont VRAIMENT exceptionnelles, tant sur le plan technique que artistique, et donc … BRAVO.
Je suis propriètaire d’un Boxster 987 3,4 L PDK de 2010, et là …. rien, le désert absolu. On ne trouve pas grand chose sur ce modèle, étrange tt de même.
Je souhaite adapter un harf top, mais de ce que j’ai pu voir et entendre, mission impossible sur le 987, la cause incombant à la vis transversale, se fixant sur la pièce réceptacle du HT … si j’ai bien compris.
Auriez vous une idée ? Un tuto mystère ?
En tt cas, encore bravo et merci pour l’ensemble de votre boulot.
Bien à vous.
Je ne suis pas surpris qu’on trouve peu de tutos sur la 987, il faut être un peu fou (ou passionné) pour consacrer autant de temps à une chaîne dédiée à une voiture aussi peu répandue que la 986 (ou la 987) car on fait très peu de vues et comme ça coûte beaucoup d’argent, il ne sera jamais possible d’amortir avec les pubs (c’est pour ça qu’il y a les dons paypal et la vente de T-shirts pour limiter la casse).
Adapter un hard top de 986 sur une 987 est effectivement mission impossible d’autant plus que le hard top n’est pas en fibre mais en aluminium. Par contre Porsche a fait un hard top pour les 987, le seul problème, c’est que comme la voiture avait une vitre en verre de série sur la capote, peu de personnes ont trouvé un intérêt à ce hard top, il est donc très difficile à trouver d’occasion.
Bonjour,
Je suis amoureux de cette voiture, j’ais bientôt 78 ans. J’ aimerais savoir si on peut rouler a l,ethanol avec la version 204 CV de 1997 à 1999
Merci pour vos très belles videos
Cordialement
Richard
Certains l’ont fait, le youtubeur Gaillard le Bricoleur a même fait une vidéo sur la modification. Ce qu’il faut savoir c’est qu’il est impératif de changer le filtre à essence avant de s’amuser à la convertir à l’éthanol. Je n’ai pas fait cette modif à titre personnel (et je ne le ferai probablement jamais), mais j’ai eu quelques retours de personnes qui ont eu des soucis de moteur sur des période d’usage longues. Ce qui est certain c’est que si ce n’est pas une voiture qui sert plusieurs fois par semaine toute l’année (donc pas d’hivernage), il vaut mieux éviter de faire une telle conversion. Ce carburant se dégrade plus vite que l’essence, il n’est pas bon de le laisser stagnant dans le réservoir, d’autant plus qu’il est plus « décapant » que l’essence et que les dépôts qui se détachent des durites ou du réservoir peuvent venir boucher les injecteurs malgré un filtre à essence neuf.
Bref si votre Boxster ne sert pas de voiture de tous les jours, alors il vaut mieux éviter.