Porsche 911 type 996
Avec la présentation d’une 911 complètement neuve en 1997 (plus de trente ans après la première génération), Porsche joua un jeu très risqué, sachant que la 911 représentait la base économique de l’entreprise de Zuffenhausen. Il suffisait de jeter qu’un seul coup d’œil à cette nouvelle 911 type 996 pour en déduire qu’elle avait beaucoup changée par rapport à ses ancêtres.
La 996 était à 40% identique avec la première génération du Boxster (986). La 996 n’était donc plus basée sur le design d’origine de Ferdinand Porsche. De ce fait, beaucoup de « Porschistes » considéraient qu’elle n’était plus une « vraie » 911.
Par rapport à la 993 qui avait ainsi été envoyée à la retraite, la 996 était plus longue, plus large, plus lisse et surtout plus confortable. Son tableau de bord moderne et sa position d’assise améliorée lui ont donnée un air plus civilisé. Malgré ses 185 mm de plus en longueur, elle affiche 50 kilos de moins sur la balance. Le nouveau moteur avait rapetissé de 213 ccm, mais quand-même gagné 28 CV. Même la répartition des masses avait été revue : seulement 61% du poids total pesaient sur les roues arrières.
Le moteur refroidi par l’eau (une nouveauté pour la Porsche 911) était une version retravaillée du flat six du Boxster introduit un an auparavant. Il disposait de 24 soupapes, une cylindrée de 3,4 litres et de deux arbres à cames en tête. De plus, la carrosserie était devenue plus rigide. En d’autres mots, la nouvelle 996 était une 911 retravaillée à tout point de vue.
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La 996 ne se différenciait pas du Boxster 986 de l’avant jusqu’aux portières, la suspension avant et la direction assistée incluses. Toujours est-il que le concept était complètement différent, sachant que la 996 était un coupé avec 2-2 sièges et qu’elle avait gardée le moteur à l’arrière, derrière la boîte de vitesse, alors que le moteur du Boxster était au milieu, devant la boîte de vitesse.
Avec son intérieur plus spacieux et son design plus moderne, la 996 avait une apparence moins agressive que ses prédécesseurs. Elle était le début d’une toute nouvelle époque. Alors que les mauvaises langues critiquaient qu’elle soit devenue trop « Gran Turismo » autrement dit qu’elle avait perdu un peu de son coté sportif, les cadres de Porsche se réjouissaient des carnets de commande pleins.
Pour minimiser les coûts, Porsche avait même laissé le design des phares identique à ceux du Boxster. Du coup, il était facile de confondre la 911 avec le Boxster, ce qui ne plaisait pas aux clients de 911. Avec la version restylée en 2002, la 996 a vue le design de ses phares changé, afin de se distancier de sa petite sœur la Boxster.
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Un autre point de critique était l’abandon de la bande lumineuse à l’arrière, qui du coup avait été réintégrée dans la version 4S comme signe de distinction. Cette version ressemblait stylistiquement beaucoup à la version Turbo : Elle avait la même carrosserie élargie, la même partie avant et arrière ainsi qu’un châssis légèrement plus bas et des freins plus gros. Cependant, elle ne reprendra pas l’aileron arrière fixe et les entrées d’air dans les ailes arrières de la Turbo.
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Que ce soit la fiabilité, le confort ou la performance, une chose était claire, la nouvelle 911 était à tout point de vue un énorme pas vers l’avant.
Pour l’anecdote, il faut savoir que ce modèle a connu son heure de gloire au cinéma en tenant le rôle de Sally l’un des personnages principaux du film Cars des Studios Pixar.
Jouets de qualité
Maisto : Porsche 911 Targa (type 996) - ech 1/18 (2002)
Ce modèle réduit au 1/18ème reproduit fidèlement la Porsche 996 Targa originale. La version Targa se distingue par un toit en verre qui permettait de profiter du paysage, sur le modèle réduit, ce toit transparent permet surtout d’admirer les détails du moulage de l’habitacle.
Dimensions : 24,3 cm de long par 9,6 de large et 7 cm de haut
Matériaux : Carrosserie en métal, rétroviseurs, habitacles, phares et jantes en plastique, pneus en caoutchouc.
Mattel : Cars Supercharged - Sally (2007)
Univers principal : Cars (Pixar) -
Ce jouet tiré du film Cars représente Sally, la gérante du Motel Cozy Cone mais aussi l’avocate de Radiator Springs à ses heures perdues. Le modèle dont est tiré Sally est une Porsche 911 type 996, mais les proportions ne sont ni celles du véhicule original, ni celles du personnage du film.
Dimensions : 7,2 cm de long par 3,8 cm de large et 2,5 cm de haut.
Matériaux : Le châssis et les roues sont en plastique, mais la carrosserie est en métal. Elle est fixée au châssis grâce à des poinçons, il n’est donc pas possible de démonter l’ensemble.
Divers
Comment démonter et remplacer les écrans et cadrans de compteur – Tutoriel Porsche 996
Avec le temps et les variations de température il arrive parfois que les cristaux liquides des écrans de compteur de Porsche 996 se fissurent ce qui va vous obliger à les remplacer.
L'autre raison qui peut vous pousser à démonter le compteur c'est si vous voulez remplacer les cadrans en milles et °F par un modèle en km/h et °C dans ces deux cas ce tutoriel vous détaillera la procédure à suivre.
Ouvrir le compteur pour mettre des fonds blancs – Tutoriel Porsche 996
Ce tuto vous expliquera à la fois comment choisir les bons fonds de compteur, mais aussi comment les installer sans bousiller le compteur.
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Activer l'ouverture automatique par impulsion des vitres – Tutoriel Porsche 996
J'avais déjà expliquée cette méthode dans la vidéo expliquant le remplacement de la batterie, mais cette question m'est régulièrement posée, j'ai préféré faire un tutoriel dédié pour faciliter la recherche.
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Ajouter un logo couleur sur le volant 4 branches - Porsche 996 et Boxster 986
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Le volant 4 branches équipait par défaut les premières Boxster 986 et Porsche 996, ce volant est un peu fade en comparaison du volant trois branches avec logo métallique couleur qu'on pouvait avoir en option.
Peut-on alors ajouter un badge métallique couleur pour égailler un peu le design austère du volant 4 branches ? Certains le font, mais ce n'est pas sans risque...
Boxster 986 - Comment changer les plaquettes de frein ? Tutoriel
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Il faut contrôler ses plaquettes de freins tous les 15000 km et éventuellement les remplacer. Sur une Boxster 986, c'est une opération que vous pouvez faire vous mêmes en une à deux heures pour un coût situé autour de 120 euros.
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Boxster 986 - Comment couper l'allume cigare en même temps que le contact - Tutoriel
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Rien de plus pénible que de voir la batterie de sa Boxster déchargée parce qu'on a laissé un appareil branché sur l'allume cigare. En effet, contrairement aux voitures modernes, sur la Boxster 986, l’alimentation électrique de l'allume cigare ne se coupe pas avec le contact.
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Boxster 986 - Remplacer l'interrupteur et la coque de télécommande de clé - Tuto
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Si la télécommande de votre Boxster ne fonctionne plus, remplacer toute la clé peut coûter entre 250 et 300 euros chez le concessionnaire, alors qu'un kit de réparation avec trois nouveaux interrupteurs et une nouvelle coque coûte moins de 10 euros.
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Comment brancher des feux dirunes LED – Tutoriel Porsche 996
Une fois qu'on a installé des feux diurnes LED dans les phares ou le pare-choc, il faut les connecter à une alimentation électrique avec relais pour qu'elles se coupent ou diminuent leur puissance de moité quand on allume les phares. Voici donc un tutoriel qui vous explique comment faire.
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Comment changer la coque de clé - Tutoriel Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
La coque de clé est un élément qui s'abîme facilement à cause des chutes ou des frottements quand on la trimbale dans son sac ou sa poche. Heureusement, sur une Boxster 986 ou une Porsche 996, le remplacement de cette coque est très simple et vous prendra moins de 5 minutes.
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Comment changer la pompe du liquide lave glace – Tutoriel Porsche 996
Dans ce tuto nous allons voir comment accéder à la pompe de liquide lave-glace du pare-brise située à l'arrière de l'aile gauche.
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Comment décoller le verre du phare et installer des LED diurnes – Tutoriel Porsche 996
Porsche n'a pas prévu qu'il soit possible de décoller le verre du phare d'une Porsche 996 cela dit, comme je voulais installer des feux diurnes LED, cette opération de décollage était nécessaire pour pouvoir les mettre dedans et malheureusement ça n'a rien d'évident.
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Comment démonter la console centrale – Tutoriel Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Voici comment retirer la console centrale, soit pour la repeindre, soit pour changer le levier de frein à main ou le levier de vitesse pour installer un levier court.
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Comment démonter le pare-choc d'une Porsche 996 pour nettoyer les radiateurs et le réparer - Tutoriel
Comme les entrées d'air des pare-choc de Porsche 996 ont une fâcheuse tendance à ramasser tout un tas de saletés (feuilles, cailloux, mégos) ce qui retient l'humidité fait rouiller les radiateurs, il faut les nettoyer régulièrement, voici donc un tutoriel pour enlever le pare-choc pour atteindre les radiateurs pour les nettoyer.
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Comment démonter le passage de roue avant pour ouvrir le capot - Tutoriel Porsche 996
Sur la Porsche 996 on peut démonter une partie du passage de roue avant pour atteindre le câble d’ouverture de secours du capot avant, mais on peut aussi retirer la totalité du pare-boue afin de faire passer des câbles électriques pour pouvoir installer des feux diurnes dans le pare-choc.
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Comment démonter pommeau vitesses automatique – Tutoriel Porsche 996
C’est relativement facile et évident de démonter le pommeau d’un levier de boite mécanique d'une Porsche 996, en revanche c’est beaucoup moins intuitif avec un pommeau de boite automatique, ce tuto devrait vous aider.
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Comment ouvrir le capot quand la batterie est vide (ou câble cassé) - Tutoriel BPorsche 996
Jusqu'en 2001 les Porsche 996 avaient des leviers mécaniques pour ouvrir les capots, donc quand la batterie était à plat il n'y avait aucun problème pour ouvrir le coffre avant et atteindre la batterie pour la recharger.
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Comment passer de miles à Km/h sur un compteur de Porshe 996 - Tutoriel
Changer l'unité du compteur pour passer de Km/h à MPH peut être très pratique si prévoyez d'aller avec votre Porsche 996 en Angleterre (ou aux USA pour les Canadiens). L'astuce pour changer l’unité du compteur est tellement facile et rapide qu'on aurait tort de s'en priver.
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Comment purger les freins – Tutoriel Porsche 996
Normalement il faudrait purger les freins d'une Porsche 996 tous les deux ans. C'est une opération relativement accessible à un néophyte d'autant plus que vous n'avez pas besoin de matériel particulier. Le seul problème va être pour ceux qui ont l'option Traction Control ou PSM car dans ce cas, il faudra un ordinateur de diagnostique avec le logiciel PIWIS afin d'enclencher la pompe qui va purger l'assistance électronique au freinage. Cela dit, même si vous n'avez pas ce logiciel Porsche, vous pouvez vous contenter de purger les étriers car c'est le plus important vu que ce sont eux qui sont soumis à de fortes chaleurs et c'est donc là que le liquide se dégrade.
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Comment resserrer le levier de frein à main – Tutoriel Porsche 996
Si votre câble de frein à main de votre Porsche 996 s'est détendu, le levier va finir par laisser apparaître un espace vide lorsque vous le tirez trop haut pour serrer le frein à main.
Pour le rabaisser un peu suivez ce tutoriel vidéo.
Débosseler sa carrosserie soi-même : test et tuto - Boxster 986
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Les parking étant remplis de personnes peu soigneuses, il n'est pas rare d'avoir les flancs de sa voitures constellés de petits renfoncements dus aux coups de portière. Passer chez le carrossier peut vite être onéreux, c'est pourquoi j'ai testé un kit d'outils de carrossier pour voir si on peut réparer sa carrosserie soi-même.
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Démonter et changer la batterie – Tutoriel Porsche 996
Changer la batterie d'une Porsche 996 est une opération qui peut sembler simple en apparence, mais réalité il y a quelques petites subtilités à connaître pour faire le remplacement correctement.
L'opération a été faite sur une Boxster 986. mais comme l'avant est identique à la 996, la procédure est la même.
Démonter et remplacer le l'interrupteur de poignée de porte qui descend la vitre – Tutoriel Porsche 996
Si la vitre de votre portière ne redescend pas quand vous tirez la poignée extérieur de votre Porsche 996, il est bien possible que ce soit l'interrupteur de la poignée est défectueux, ce tuto va vous expliquer comment le démonter pour en remettre un neuf.
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Démonter la casquette de compteur pour la repeindre – Tutoriel Porsche 996
Vous aurez peut-être un jour à démonter votre compteur Porsche 996 pour accéder au dos afin de changer les ampoules qui sont derrières (seulement sur les compteurs de première génération car les secondes générations ont des LED soudées). Cela dit, si vous avez à retirer le compteur et sa casquette, il serait dommage de ne pas en profiter pour repeindre la casquette couleur carrosserie (enfin sauf si vous avez l'option cuir sur la face avant au lieu du plastique de base)
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Démonter le siège et remplacer le relais de siège chauffant – Tutoriel Porsche 996
Sur une Porsche 996, la plupart des relais de l'habitacle sont au dessus de la boite à fusibles, seul le relais du siège chauffant est ailleurs. Il est malheureusement situé sous le siège ce qui complique son remplacement car pour l'atteindre, il faut carrément démonter le siège.
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Démonter, réparer le clapet du pare-soleil et changer les ampoules - Tutoriel Porsche 996 & 997
Le clapet du pare-soleil est une pièce fragile qui casse souvent et malheureusement racheter une neuve est assez cher, alors voici un tutoriel vidéo qui vous explique comment réparer celui de votre Porsche 996 ou 997. Dans cette vidéo, j'explique aussi comment on peut réparer l'interrupteur ou encore comment changer une ampoule grillée.
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Gainer de cuir la console Centrale – Tuto Boxster 986 & Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
La console centrale prend souvent des coups notamment avec la boucle de ceinture. Pour lui donner un coup de jeune, beaucoup la repeignent, pour ma part je l'ai fait gainer de cuir chez Reuter Sellerie.
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Installer des siège à mémoire sur une Porsche 996 ? Une mauvaise idée...
Avoir l'option "siège à mémoire" sur une Porsche 996 permettait aussi d'avoir un siège complètement électrique (alors que normalement seul le dossier est électrique) par conséquent cela permet donc d'avoir des réglages plus fins en hauteur et profondeur. C'est une option qu'on peut installer après coup, mais d'une part il est très difficile de trouver des sièges à mémoire d'occasion car c'est une option rare (et il faut aussi qu'ils soient chauffants si vous avez cette option), d'autre part, l'installation est lourde car il faut changer les rétros aussi et revoir le faisceau électrique des deux portières et de l'habitacle.
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Installer un volant de Porsche 991 sur une 996, possibiltés et risques - Tutoriel
L'axe du volant d'une Porsche 996 est plus petit que celui de la 997 et de la 991, donc pour mettre le volant d'une de ces générations plus récentes sur une 996, il faut un spline adapter.
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Installer une antenne DAB et GPS dans le pare-choc - Tutoriel Porsche 996
Si vous installez un autoradio avec DAB et GPS, il faudra aussi mettre deux antennes supplémentaires et malheureusement la plupart des antennes fournies ont une piètre réception surtout dans l'habitacle, c'est pourquoi j'ai pris une antenne de type "aileron de requin" et que je l'ai installée à l'extérieur dans le pare-chocs.
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Jantes Porsche BBS - séparer et repeindre - Tuto Boxster
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Si on veut peindre couleur carrosserie une jante constituée de deux parties, il y a quelques points à connaître pour les démonter, mais aussi pour les remonter.
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Peindre les plastiques de l'habitacle - Tutoriel Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Comme les plastiques de l'habitacle de la Boxster 986 et Porsche 996 ne sont pas à la hauteur du standing de la marque, certains n'hésitent pas à les peindre d'autant plus que Porsche proposait justement en option de peindre ces éléments.
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Peugeot plus cher que Porsche ? Coup de geule !
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Quand un constructeur généraliste comme Peugeot commence à se prendre pour une marque de luxe et se met à nous vendre ses pièces détachées à un prix indécent ça a tendance à m’agacer.
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Porsche 911 type 996 : Comment changer le filtre a air de l’habitacle – Tutoriel
Le filtre à air de la climatisation de l'habitacle est quelque chose qu'il ne faut pas négliger de changer car même si cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement du moteur, les pollens ou autres bactéries qui prolifèrent peuvent vite porter préjudice à vos poumons en particulier si vous êtes asthmatique.
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Porsche 996 - Comment retirer le volant 4 branches pour le remplacer par un 3 branches ? Tutoriel
Le volant 4 branches équipait par défaut les premières Porsche 996, puis le volant 3 branches a été proposé en option avant de devenir le volant standard en 2001. Il est donc plutôt facile de trouver un volant 3 branches en occasion, mais encore faut-il savoir comment le remplacer et c'est ce que ce tutoriel explique.
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Porsche 996 : Comment changer un relais ? - Tutoriel
Lorsqu'un interrupteur est bloqué, par exemple celui du dégivrage ou des sièges chauffants, le problème ne vient pas forcément de l'interrupteur, cela peut très bien venir du relais. Ce tutoriel vidéo va vous expliquer comment identifier et corriger le problème.
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Porsche 996 : Comment démonter l'allume-cigare - Tutoriel
Sur votre 996, si vous voulez démonter la façade de la console centrale ou remplacer l'allume cigare pour mettre une prise USB à la place, c'est une vraie galère de comprendre comment le retirer sans le casser.
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Porsche 996 : Comment installer des enceintes de portière – Tutoriel
Sur la Porsche 911 type 996, les caissons de basses de portière étaient une option. On peut bien entendu percer le panneau de porte pour ajouter après coup des enceintes after market, mais cela dévaluerai la voiture. Voici donc un tuto pour installer les enceintes originales et leur panneau de porte adapté.
L'opération a été faite sur une Boxster 986, mais le procédé est le même pour une 996 car les portes et le tableau de bord sont quasiment identiques.
Porsche 996 comment démonter le commutateur des phares - Tutoriel
Le commodo des phares est une pièce qu'il faudra probablement à remplacer au moins une fois sur votre Porsche 996 car elle tient rarement la durée de vie de la voiture. Heureusement c'est une opération facile à faire même pour un non bricoleur.
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Porsche IMS problèmes, solutions et tutoriel de remplacement - 996, 997 et Boxster 986, 987
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Le roulement de l'IMS est une vraie source de psychose chez les possesseurs de Porsche construites entre 1996 et 2008 (Boxster 986, 987, Cayman 987 ainsi que 996 et 997) car lorsqu'il lâche il entraine une casse moteur. Heureusement il existe parfois des signes avant coureurs et des solutions préventives.
Il est temps de démêler le vrai du faux au travers de ces deux vidéos.
Présentation et définition du detailing
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Si vous n'avez encore jamais fait une cure de detailing à votre véhicule parce que vous avez du mal a cerner ce qu'offre cette prestation, cette vidéo devrait vous aider mieux comprendre en quoi consiste ce domaine de passionés
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Quand les magazines auto racontent n'importe quoi sur la Posche 996 et la Boxster 986
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
On a tendance à s'imaginer que parce que les journalistes de la presse automobile sont des "professionnels" les informations qui nous distillent sont forcément fiable. Et bien non et cette exemple illustre bien le problème de la presse.
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Remplacer l'angle du phare - Porsche 996 Phase 1 - Tuto
L'angle du phare d'une Porsche 996 est un élément très fragile qu'on casse souvent quand on retire l'optique, mais ce bout de plastique peut aussi être arrachée par le gicleur du phare au moment où il sort si sa position est mal centrée.
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Remplacer les flexibles de frein (par des durites de type aviation) – Tutoriel Porsche 996
Sur une Porsche 996, le remplacement des flexibles de frein se fait maximum tous les 10 ans, cela dit, étant donné qu'il faut démonter ces durites, pourquoi ne pas en profiter pour les remplacer par des modèles tressés de type aviation qui ont le double avantage d'être plus résistants et moins se déformer.
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Réparer le cuir du volant ça marche vraiment ? Test et Tutoriel
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Mon épouse a réussi à griffer le cuir du volant sur plusieurs centimètres avec ses bagues. Je me suis donc demandé si les kits de réparation pour cuir du volant pourrait corriger le problème.
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Réparer le pare-soleil (Kit avec clapet) - Tutoriel Boxster 986 & Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Le clapet du pare-soleil est une pièce qui casse souvent sur les Boxster 986 et Porsche 996. J'avais déjà fait un tutoriel sur la façon de le réparer, mais ce n'était possible que si vous n'aviez pas perdu le clapet ou si son axe n'était pas casé. Pour ceux qui sont dans ce cas, sachez qu'un fabricant de pièces compatibles vient d'éditer un kit de réparation avec clapet et vis qui a l'avantage d'être pas bon marché et mieux que l'original.
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Siège cassés sur Porsche 996 – Comment réparer ? - Tutoriel
Un des points faibles sur les Porsche 996, c'est la tige transversale en plastique de l'assise qui casse presque toujours. Malheureusement, on ne s'en aperçoit pas forcément et étant donné la mousse n'est plus soutenue, elle s'affaisse sur elle-même, puis se déchire et au final c'est le cuir qui va lui aussi se déchirer.
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Vitres qui ne descendent pas assez vite quand on ouvre - Tutoriel Porsche 996
Si votre vitre ne descend pas assez vite quand vous tirez sur la poignée, la vitre risque d'accrocher et d'abîmer l’encadrement, voici comment faire pour solutionner ce problème avec un serre-flex en plastique.
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École de pilotage pour enfant sur Porsche - On teste (à partir de 7 ans)
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Lors d'un meeting Porsche au circuit Paul-Ricard du Castelet, j'ai découvert par hasard une école de pilotage pour enfant qui utilise des véhicules sportifs comme voiture-école, comme il y a entre autre une Boxster 986 et une Porsche 996, j'ai eu envie de faire un reportage dessus.
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Bouchon de réservoir d'essence en aluminium - Porsche
Autre univers associe : Porsche Boxster 986 -
Ce bouchon de réservoir d’essence en aluminium est édité par Porsche Tequipment, ce n’est donc pas une option qu’on peut choisir lors de l’achat d’une voiture neuve, il faut l’acheter à part chez un concessionnaire Porsche et remplacer ensuite le bouchon en plastique d’origine par celui-là.
Dimensions : 5,8 cm de haut par 7,9 cm de diamètre
Poids : 85 g
Matériaux : Poignée en aluminium dépoli et pas-de-vis en plastique.
Boxster 986 - comment installer un régulateur d'essuie-glace - Tutoriel
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Sur la Boxster 986, on pouvait prendre en option un interrupteur à 4 positions pour régler la fréquence de l'essuie-glace quand on le met en position "intermittente".
Par chance, c'est une option qu'on peut facilement ajouter après coup, le plus dur étant de la trouver dans une casse, même si on peut la commander neuve en concession (sauf le câblage).
Boxster 986 : Comment installer une baguette de seuil aluminium - Tutoriel
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Remplacer la baguette de seuil en plastique est un bon moyen de rehausser l'aspect de sa voiture, la baguette en aluminium donne un côté plus luxueux et la version carbone apporte une touche plus sportive. La pose n'est pas difficile, ce qui est le plus dur est d'arriver à enlever les résidus d'adhésif de l'ancienne baguette.
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Boxster 986 : Comment remplacer le logo noir par une version chromée - Tutoriel
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Il y a deux raisons qui peuvent vous pousser à changer le logo arrière : soit la peinture a fini par s'user au fil du temps à cause des lavages à répétition, soit, vous souhaiter remplacer le logo d'origine noir par une version chromée.
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Clignotants LED à défilements – Tutoriel Porsche 996
Les "porshistes puristes" sont rétifs à l'ajout de phares ou clignotants LED sur leur 996, pourtant ce clignotant LED ressemble tellement à une pièce d’origine qu'il passe totalement inaperçu et arrive même à convaincre les plus ardents défenseurs du "tout d'origine".
Lorsqu'il est éteint, on ne se rend pas compte qu'il s'agit d'une pièce compatible. Ce clignotant a l'avantage d'être plus épuré que l'original tout en offrant une luminosité supérieure.
Comment brancher un interrupteur voyant d’aileron sur une Porsche 911 de type 996 - Tutoriel
Vous avez peut-être remarqué qu’il existe sur les 911 de type 996 un interrupteur pour manipuler manuellement l’aileron arrière. Le problème c’est qu’il est situé aux pieds du conducteur, il est donc impossible de le manipuler en conduisant.
Heureusement, il est possible de mettre sur la console centrale un interrupteur pour l’aileron. Cet interrupteur vient à l'origine des modèles Carrera 4S.
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Comment démonter la poignée et l'accoudoir pour mettre une version chromée – Tutoriel Boxster 986
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Les poignées et les accoudoirs des panneaux de portes des Boxster 986 et des Porsche 911 type 996 sont en noir sur les versions standard, mais en option, on pouvait opter pour des versions chromées (en fait plutôt gris-métallisé) qui apportaient une petite touche de couleur bienvenue.
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Comment installer un autoradio GPS double sur une Boxster 986 ou Porsche 996 – Tutoriel
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Voici un autoradio sous Android qui va faire entrer votre Boxster ou votre Porsche 996 dans la modernité. En effet, cet appareil dispose d'un GPS, d'un kit main libre bluetooth, de la lecture MP3, Divix, DVD et même du Wifi. En prime, il a un design sobre et un encadrement spécifique à ce tableau de bord ce qui lui permet de s'intégrer harmonieusement à l'habitacle. Mais attention, tout n'est pas rose !
Le principal problème de cet autoradio c'est qu'il est deux fois plus épais qu'un autoradio de base. Si votre véhicule disposait d'un pack PCM 1 ou 2 (autoradio téléphone / GPS), pas de soucis, ce nouvel autoradio est aux mêmes dimensions qu'eux. Là où ça ce complique c'est si vous avez un autoradio standard. Dans ce cas, pour pouvoir l'installer, il va falloir déplacer les commandes de climatisation plus bas.
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Comment installer un boitier MP3 et Kit main libre - Tutoriel Porsche 996
L'autoradio d'origine de la Porsche 996 à CD ou cassette est aujourd'hui complètement périmé, cependant certains propriétaires tiennent à le conserver pour garder l'aspect d'origine du tableau de bord. Installer un boitier MP3 qui fait aussi Kit main-libre via le bluetooth est sans conteste le moyen idéal pour entrer dans la modernité tout en gardant l'autoradio d'origine.
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Comment installer un distributeur de CD - Tutoriel Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Je sais que les CD sont une espèce en voit de disparition, mais certains continuent d'utiliser l'autoradio original à CD pour garder l'aspect vintage de l'habitacle. Dans ce cas, ajouter un distributeur de CD (à ne pas confondre avec le chargeur) peut être bien pratique d'autant plus que c'est facile à trouver pour pas trop cher et simple à installer.
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Comment installer un interrupteur de porte de garage - Tutoriel Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Vous en avez marre de chercher dans le vide poche la télécommande de votre porte de garage ? Voici donc un tuto qui va vous expliquer comment intégrer la télécommande à l'intérieur du tableau de bord et ensuite comment la relier à un interrupteur de la façade de la console centrale.
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Comment installer un pommeau de vitesse avec LED ? - Tutoriel Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Pour ceux qui ne veulent pas installer sur leur Boxster 986 une version Chrome Line hors de prix, il existe un levier compatible de très bonne facture dont le design est bien pus haut de gamme que les deux versions standard.
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Démonter le pommeau de vitesse pour installer un Chrome Line - Tutoriel Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
Vous vous êtes peut-être demandé comment démonter le soufflet et pommeau de vitesse, soit pour le nettoyer soit pour le remplacer ? C’est une opération très simple qui ne prend que quelques minutes. Nous allons voir dans ce tutoriel vidéo la démarche à suivre pour remplacer le modèle standard par une version tirée de la Chrome Line.
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Installation d'un Voltmètre USB sur une Boxster 986 et Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
On peut installer un voltmètre avec prise USB sur l'allume cigare, c'est ce qu'il y a de moins cher et de plus simple. Mais si vous voulez faire une installation plus propre et visuellement mieux intégrée voici un tutoriel qui vous propose quatre possibilités.
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Installer un levier court (short shifter) – Tutoriel Porsche 996 et 997
Un "short shifter" c'est à dire un levier de vitesse court permet de diminuer le débattement du levier lorsqu'on passe les vitesses. Comme votre main a moins de distance à parcourir, cela fait gagner du temps ce qui explique pourquoi cette option (proposée dans le catalogue d'options constructeur) est prisée des amateurs de circuit.
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Installer un projecteur de logo de portière - Tutoriel Porsche 996
Il y a deux possibilités pour installer un projecteur de logo sur une Porsche 996, vous pouvez soit remplacer la veilleuse de portière par une version avec projecteur incorporé (dont l'excroissance est disgracieuse) , soit mettre un projecteur sous la tranche de la portière ce qui le rend beaucoup plus discret.
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Mettre des cadrans de compteur aluminium-chrome – Tutoriel Porsche 996
Le compteur entièrement noir des Porsche 986 est un peu fade, alors deux solutions : soit mettre des cerclages chromés compatibles qui sont bon marchés, classe et assez facile à poser (malheureusement cela ne correspond pas à une option d'origine), soit se donner la peine de faire quelque chose qui est comme une "option d'origine Porsche" en remplaçant toute la façade pour une version qui a les cerclages peints dans la même couleur gris métallisé que les poignées et le pommeau du levier de vitesses (ou au pire les peindre soi-même).
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Trousse à outils custom fait main – Boxster 986 & Porsche 996
Univers principal : Porsche Boxster 986 -
La trousse à outils située dans la housse de la roue de secours du coffre avant des Boxster 986 et Porche 996 est un peu basique, voici donc une idée pour vous faire une version un peu plus sympa avec peu de moyens (mais l'aide d'un sellier ou de votre machine à coudre si vous êtes un peu doué )
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Installer des siège à mémoire sur une Boxster 986 ? Une mauvaise idée…
Démonter le pare-chocs bouclier arrière – Tutoriel Boxster 986
Porsche Boxster sur rails épisode 10 – Atteindre la Gare abandonnée 
Comment peindre ses jantes en style 550 Spyder – Tutoriel Boxster 986
Porsche Boxster sur rails épisode 9 – Rouler sur une voie désaffectée 
