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Si vous installez un autoradio avec DAB et GPS, il faudra aussi mettre deux antennes supplémentaires et malheureusement la plupart des antennes fournies ont une piètre réception surtout dans l’habitacle, c’est pourquoi j’ai pris une antenne de type « aileron de requin » et que je l’ai installée à l’extérieur dans le pare-chocs.

Les « porshistes puristes » sont rétifs à l’ajout de phares ou clignotants LED sur leur 996, pourtant ce clignotant LED ressemble tellement à une pièce d’origine qu’il passe totalement inaperçu et arrive même à convaincre les plus ardents défenseurs du « tout d’origine ».
Lorsqu’il est éteint, on ne se rend pas compte qu’il s’agit d’une pièce compatible. Ce clignotant a l’avantage d’être plus épuré que l’original tout en offrant une luminosité supérieure.

Un « short shifter » c’est à dire un levier de vitesse court permet de diminuer le débattement du levier lorsqu’on passe les vitesses. Comme votre main a moins de distance à parcourir, cela fait gagner du temps ce qui explique pourquoi cette option (proposée dans le catalogue d’options constructeur) est prisée des amateurs de circuit.

Voici comment retirer la console centrale, soit pour la repeindre, soit pour changer le levier de frein à main ou le levier de vitesse pour installer un levier court.

On peut installer un voltmètre avec prise USB sur l’allume cigare, c’est ce qu’il y a de moins cher et de plus simple. Mais si vous voulez faire une installation plus propre et visuellement mieux intégrée voici un tutoriel qui vous propose quatre possibilités.

Je sais que les CD sont une espèce en voit de disparition, mais certains continuent d’utiliser l’autoradio original à CD pour garder l’aspect vintage de l’habitacle. Dans ce cas, ajouter un distributeur de CD (à ne pas confondre avec le chargeur) peut être bien pratique d’autant plus que c’est facile à trouver pour pas trop cher et simple à installer.

Comme les plastiques de l’habitacle de la Boxster 986 et Porsche 996 ne sont pas à la hauteur du standing de la marque, certains n’hésitent pas à les peindre d’autant plus que Porsche proposait justement en option de peindre ces éléments.

Si votre câble de frein à main de votre Porsche 996 s’est détendu, le levier va finir par laisser apparaître un espace vide lorsque vous le tirez trop haut pour serrer le frein à main.
Pour le rabaisser un peu suivez ce tutoriel vidéo.

L’autoradio d’origine de la Porsche 996 à CD ou cassette est aujourd’hui complètement périmé, cependant certains propriétaires tiennent à le conserver pour garder l’aspect d’origine du tableau de bord. Installer un boitier MP3 qui fait aussi Kit main-libre via le bluetooth est sans conteste le moyen idéal pour entrer dans la modernité tout en gardant l’autoradio d’origine.

Le clapet du pare-soleil est une pièce fragile qui casse souvent et malheureusement racheter une neuve est assez cher, alors voici un tutoriel vidéo qui vous explique comment réparer celui de votre Porsche 996 ou 997. Dans cette vidéo, j’explique aussi comment on peut réparer l’interrupteur ou encore comment changer une ampoule grillée.