Comment changer l’huile de boite de vitesse – Tutoriel Boxster 986

changer huile de boite vitesse Boxster 986

Sur une Boxster 986, il est bon de changer l’huile de boite de vitesse tous les 80 000 à 100 000 km avec de l’huile 75W90. C’est plus facile de confier cette opération à un garagiste qui a une pompe et un pont élévateur, mais il est aussi possible de le faire soi-même avec une grosse seringue et un cric.

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Comment installer un boitier MP3 et Kit main libre – Tutoriel Porsche 996

Porsche 996 Boitier MP3 Kit main libre

L’autoradio d’origine de la Porsche 996 à CD ou cassette est aujourd’hui complètement périmé, cependant certains propriétaires tiennent à le conserver pour garder l’aspect d’origine du tableau de bord. Installer un boitier MP3 qui fait aussi Kit main-libre via le bluetooth est sans conteste le moyen idéal pour entrer dans la modernité tout en gardant l’autoradio d’origine.

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Comment installer un boitier MP3 et Kit main libre – Tutoriel Boxster 986

Boxster 986 Boitier MP3 Kit Main libre

L’autoradio d’origine de la Boxster 986 à CD ou cassette fait un peu dépassé, mais certains veulent le conserver pour garder l’aspect d’origine de la voiture. Un boitier MP3 faisant aussi Kit main-libre bluetooth est le moyen idéal pour entrer dans la modernité tout en gardant le poste d’origine.

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Comment acheter une Boxster 986 d’occasion ?

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Voici un Guide d’achat qui va vous apprendre tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter une Boxster 986, que ce soit au niveau du choix de la motorisation ou des options. Nous verrons aussi tous les points à vérifier sur place au moment de l’achat pour ne pas se faire piéger.

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Mettre une capote avec vitre en verre de Boxster 986 Phase 2 sur une Phase 1 (Comment démonter l’armature) – Tuto Boxster 986

Capote vitre en verre - Boxster 986 - démonter

Si votre capote de Boxster 986 est usée, il est plus facile et intéressant financièrement de remplacer la capote avec l’armature par un modèle d’occase que de remplacer juste la toile par une neuve. Ça peut aussi être l’occasion d’améliorer votre Boxster Phase 1 en lui mettant une capote de Phase 2 avec vitre en verre (enfin si vous n’avez pas de 2.5L)

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Démonter et installer un pare-soleil avec éclairage – Tutoriel Boxster 986

Boxster pare-soleil

Jusqu’en 2000, les pare-soleils des Boxster 986 n’avaient pas d’éclairage incorporé, voici donc un tuto qui vous explique comment ajouter ces pare-soleils à votre Boxster, l’avantage de cette modification c’est qu’elle améliore votre Porsche sans la dénaturer, même les puristes ne se rendront pas compte que votre voiture a été modifiée.

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Démonter, réparer le clapet du pare-soleil et changer les ampoules – Tutoriel Porsche 996 & 997

Porsche 996 et 997 répare pare-soleil

Le clapet du pare-soleil est une pièce fragile qui casse souvent et malheureusement racheter une neuve est assez cher, alors voici un tutoriel vidéo qui vous explique comment réparer celui de votre Porsche 996 ou 997. Dans cette vidéo, j’explique aussi comment on peut réparer l’interrupteur ou encore comment changer une ampoule grillée.

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Démonter, réparer le clapet du pare-soleil et changer les ampoules – Tutoriel Boxster 986 & 987

Boxster démonte répare pare-soleil

Le clapet du pare-soleil est souvent une pièce qui casse et en remettre une neuve est assez cher, alors voici un petit tutoriel pour réparer celui de votre Boxster 986 ou 987. Dans cette vidéo, je vous explique aussi comment réparer l’interrupteur et comment changer une ampoule grillée.

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Comment brancher des feux dirunes LED – Tutoriel Porsche 996

Porsche 996 Brancher feux dirunes LED

Une fois qu’on a installé des feux diurnes LED dans les phares ou le pare-choc, il faut les connecter à une alimentation électrique avec relais pour qu’elles se coupent ou diminuent leur puissance de moité quand on allume les phares. Voici donc un tutoriel qui vous explique comment faire.

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Comment brancher des feux dirunes LED – Tutoriel Boxster 986

Boxster Branches de LED diurnes

Une fois les LED diurnes installées dans le pare-choc ou les phares, il faut les brancher pour qu’elles se coupent ou diminuent leur puissance de moité quand on allume les phares. Voici donc un tutoriel qui vous explique la marche à suivre.

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