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Porsche Boxster sur rails épisode 7 – Sauvetage des jantes pour rails

Réparer les jantes - Porsche sur rails

Le pneu de la jante spéciale rails ne pouvant être gonfler, le projet de mettre ma Boxster sur des rails est sur le point de capoter, mais heureusement on a trouvé deux solutions pour corriger le problème de la valve au mauvais endroit et le problème des deux bandes à l’intérieur de la jante qui ne sont pas assez hautes pour pouvoir gonfler le pneu.

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Installer un volant de Porsche 991 sur une 996, possibiltés et risques – Tutoriel

Installer volant de Boxster 981 sur une 986

L’axe du volant d’une Porsche 996 est plus petit que celui de la 997 et de la 991, donc pour mettre le volant d’une de ces générations plus récentes sur une 996, il faut un spline adapter.

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Installer un volant de Boxster 981 sur une 986, possibiltés et risques – Tuto

Installer volant de Boxster 981 sur une 986

L’axe du volant d’une Boxster 986 est plus petit que celui de la 987 et de la 981, donc pour mettre le volant d’une de ces générations plus récentes sur une 986, il faut un spline adapter.

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Porsche Boxster sur rails épisode 6 – Peindre des jantes (et ça se passe mal)

Boxster sur rails jantes

À présent que les jantes sont usinées, il ne me reste plus qu’à les peindre et remettre les pneus. Théoriquement ça ne peut pas mal ce passer, pourtant c’est précisément durant cette étape qu’on va découvrir un problème grave susceptible de mettre en péril l’ensemble du projet.

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Remplacer les bougies, bobines et puits de bougie – Tutoriel Boxster 986

Bougie, Bobines, puits bougies - Porsche Boxster 986

Il faut remplacer les bougies tous les 40 000 km pour les Boxster 986 2,5L et tous les 80 000 km pour les 2,7L et 3,2L. Cela dit, il serait dommage de ne pas en profiter pour remplacer aussi les puits de bougies et éventuellement le bobines si elles présentent des signes de craquelures du plastique liées à la corrosion de l’empilement de tôles internes.

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Porsche Boxster sur rails épisode 5 – Usiner dans un bloc d’aluminium les jantes spéciales rails

Porsche Boxster sur rail - usiner les jantes

Cette fois le projet devient concret. À partir du fichier 3D, on va tailler les jantes aluminium dans des blocs de 80 kg d’aluminium et les disques dans des blocs de 78 kg d’acier.
Pour faire ça de façon professionnelle, nous sommes passés par l’entreprise MBP qui dispose de machines outils à commandes numériques Mazak. Ces machines de dernière génération à 5 axes usinent avec tel niveau de finesse que quand on touche la surface des jantes, on ne sent aucune aspérité tellement c’est lisse.

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Coffre arrière bloqué comment ouvrir et remplacer le moteur – Tutoriel Boxster 986

Coffre Boxster 986

Si le coffre arrière de votre Boxster 986 ne s’ouvre plus, deux causes sont possibles, soit vous entendez le moteur s’activer ce qui veut dire que c’est le câble du moteur qui a cassé, soit vous n’entendez rien, ce qui veut dire que c’est le moteur qui est HS.

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Comment démonter et remplacer les écrans et cadrans de compteur – Tutoriel Porsche 996

écrans de compteur Porsche 996

Avec le temps et les variations de température il arrive parfois que les cristaux liquides des écrans de compteur de Porsche 996 se fissurent ce qui va vous obliger à les remplacer.
L’autre raison qui peut vous pousser à démonter le compteur c’est si vous voulez remplacer les cadrans en milles et °F par un modèle en km/h et °C dans ces deux cas ce tutoriel vous détaillera la procédure à suivre.

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Comment démonter et remplacer les écrans et cadrans de compteur – Tutoriel Boxster 986

Écran Compteur Boxster 986

Il peut arriver qu’avec le temps et les variations de température les cristaux liquides des écrans de compteur de Boxster 986 se fissurent dans ce cas il faudra les remplacer. On peut aussi démonter le compteur pour remplacer les cadrans en milles et °F par un modèle en km/h et °C dans ces deux cas ce tutoriel vous expliquera comment faire.

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Comment démonter pommeau vitesses automatique – Tutoriel Porsche 996

pommeau Porsche 996 boite automatique

C’est relativement facile et évident de démonter le pommeau d’un levier de boite mécanique d’une Porsche 996, en revanche c’est beaucoup moins intuitif avec un pommeau de boite automatique, ce tuto devrait vous aider.

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