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Les élargisseurs de voies étaient une options que proposait Porsche sur la Boxster 986. Ces cales sont surtout appréciées pour l’esthétique racée qu’elles donnent à la voiture, mais on ne peut pas mettre n’importe quelle tailles pour des raisons légales et techniques.

Dans la famille des 986, les Boxster S avaient de série des fonds blancs alors que les 2.5L ou 2.7L étaient livrées en standard avec des fonds noirs, sauf certains rares exemplaires qui avaient l’option « fonds de compteur blancs »
Heureusement, pour ceux qui le souhaitent, on peut trouver des fonds aftermarket blancs qui parfois sont malheureusement un peu moins épais que les originaux et ne disposent pas d’une peinture nacrée comme ceux de la S.

Le compteur entièrement noir des Boxster 986 est un peu fade, alors deux solutions : soit mettre des cerclages aluminium compatibles qui sont pas chers, élégants et assez facile à  mettre (mais ce n’est malheureusement pas d’origine), soit se compliquer la vie à faire un truc « option d’origine Porsche » en remplaçant toute la façade pour une version tirée d’une Boxster S qui a les cerclages peints dans la même couleur gris métallisé que les poignées et le pommeau du levier de vitesses.

Vous pouvez être amené à démonter le compteur de votre Boxster 986 pour changer les ampoules qui sont au dos (seulement les compteurs de première génération car les secondes générations ont des LED soudées), mais quitte à retirer le compteur et sa casquette, pourquoi ne pas en profiter pour repeindre la casquette couleur carrosserie ?

Les porschistes « puristes » ne sont pas fans de l’ajout d’éléments à LED, mais ce clignotant LED ressemble tellement à une pièce d’origine qu’il passe totalement inaperçu.
Tant qu’il est éteint, on ne se doute pas qu’il ne s’agit pas d’une pièce aftermarket. Il se paye même le luxe d’être plus épuré que l’original tout en offrant une luminosité supérieure.

Si votre vitre ne redescend pas quand vous tirez la poignée extérieur de votre Boxster 986, c’est probablement que l’interrupteur de la poignée est mort, voici comment le remplacer ce qui ne demande pas de compétences mécaniques particulières.

Remplacer la batterie d’une Boxster 986 est une opération qui peut sembler simple en apparence, mais réalité il y a quelques subtilités à connaître pour faire l’opération correctement.

Sur la Boxster 986, les caissons de basses de portière étaient une option. On peut bien entendu percer le panneau de porte pour ajouter après coup des enceintes after market, mais cela dévaluerait la voiture. Voici donc un tuto pour installer les enceintes originales et leur panneau de porte adapté.

Sur un cabriolet, vu qu’on peut ouvrir la capote, on ne pense pas forcément toujours à changer le filtre de l’habitacle, pourtant avec l’accumulation de pollens au printemps, le changer est une bonne chose, surtout que par forte chaleur (ou sur autoroute) car dans ce cas, on préfère rouler avec le toit refermé et profiter de la climatisation

Alors que j’étais parti acheter quelques pièces d’occasion à Pacific 986, la casse de Boxster 986 de Patrick Henry, mon regard est tombé sur un bien curieux projet en cours, une Boxster coupée en deux dans le sens de la longueur.