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L’histoire commence par une tragédie, celle de la mort d’Indie. Lors de son enterrement, sa bande d’amis, sa petite amie Nela et son ex-amour Lou se recueillent dans la tristesse. Caché dans l’ombre, son meilleur ennemi Kerubim est lui aussi présent. Son rival de toujours, celui qu’il croyait détester, a laissé un vide immense dans son cœur.

Cette fois le narrateur n’est pas Kerubim, c’est Indie qui se remémore son parcours de vie, pas toujours facile.

On trouve dans le commerce des phares diurnes LED pour BMW Z3 qui sont intégrés aux anti-brouillards ce qui vous évite de percer le pare-chocs. Malheureusement, boulonner ces phares n’est pas le plus dur, encore faut-il savoir où les brancher. Vous pouvez bien entendu aller au plus simple et les connecter avec les feux de position, le seul problème c’est que ce montage allume aussi les feux arrières et les feux de positions ce qui augmente la consommation de carburant et vous demande de penser à allumer vos feux à la main à chaque démarrage. Théoriquement, l’idéal serait qu’ils s’allument lorsqu’on met le contact sans avoir à activer un quelconque interrupteur.

Jiroro est un jeune renard atteint d’une forme aiguë de cleptomanie. En effet, dès qu’il voit quelque chose qui lui plaît, il ne peut s’empêcher de le voler. Que ce soit à sa propre famille où à de parfaits inconnus, rien ne l’arrête, pas même le recours à la violence.
Face à un tel comportement ses parents sont désemparés : que faire de lui, que va-t-il devenir ?
Parti comme c’est, ils savent que ça finira mal, à moins que le destin ne leur donne un coup de pouce.

Le filtre à air de la climatisation de l’habitacle est quelque chose qu’il ne faut pas négliger de changer car même si cela n’a aucune incidence sur le fonctionnement du moteur, les pollens ou autres bactéries qui prolifèrent peuvent vite porter préjudice à vos poumons en particulier si vous êtes asthmatique.

Alors que Kerubim et Simone faisaient la sieste sous le soleil, ils sont réveillés en fanfare par un troubadour qui déclare sa flamme à sa bien aimée avec une voix de casserole. Excédé par ce tintamarre, Kerubim prend une télécommande magique qui coupe le son de l’importun. Alors qu’on s’attendait à ce qui Kerubim nous conte l’origine de cet étrange objet, il préfère parler de l’époque où les jeunes savaient encore chanter juste pour conquérir leur belle.

Alors qu’elle devait sortir faire des courses, Simone s’étonne que Luis refuse de lui ouvrir la porte. Il semble très triste. Kerubim explique alors qu’il fait ça tous les 23 septange, jour où lui et Lou l’ont adopté. Visiblement cette date anniversaire le rend tellement malheureux qu’il ne veut pas rester seul.
Ne pouvant pas faire ses courses, Simone demande à Kerubim de raconter en détail la façon dont ils ont récupéré Luis. Kerubim avait déjà évoqué cette rencontre dans l’épisode 2, mais l’histoire avait été racontée sommairement.

Sur les premiers modèles de Boxster 986 (de 1996 à 1997), l’espace de rangement situé au dessus du bloc moteur était une sacoche souple en cuir. Après, Porsche l’a remplacée par un bac rigide bien plus esthétique et plus pratique (et qui permet en plus de mettre des hauts parleurs).

Joris voue une admiration à son père adoptif Kerubim. Ce qui l’impressionne le plus est le fait qu’il connaisse l’histoire de tous les objets qui traînent dans son magasin. Pourtant, au détour d’une étagère Kerubim trouve une étrange boule dont il ne parvient plus à se souvenir de la provenance. Ne voulant pas avouer à Joris que sa mémoire flanche, il préfère reporter le moment où il devra lui expliquer l’origine de l’objet. Il espère bien entre-temps parvenir à se souvenir où il l’a déniché.

Un « short shifter » c’est à dire un levier de vitesse court permet de diminuer le débattement du levier lorsqu’on passe les vitesses. Comme votre main a moins de distance à parcourir, cela fait gagner du temps ce qui explique pourquoi cette option (proposée dans le catalogue d’options constructeur) est prisée des amateurs de circuit.

Un levier de vitesse court ou « short shifter » permet de réduire le débattement du levier lorsqu’on passe une vitesse. Comme la main a moins de distance à parcourir, on gagne du temps ce qui explique pourquoi cette option constructeur est prisée des amateurs de circuit.