Divers

Le clapet du pare-soleil est une pièce fragile qui casse souvent et malheureusement racheter une neuve est assez cher, alors voici un tutoriel vidéo qui vous explique comment réparer celui de votre Porsche 996 ou 997. Dans cette vidéo, j’explique aussi comment on peut réparer l’interrupteur ou encore comment changer une ampoule grillée.

Une fois qu’on a installé des feux diurnes LED dans les phares ou le pare-choc, il faut les connecter à une alimentation électrique avec relais pour qu’elles se coupent ou diminuent leur puissance de moité quand on allume les phares. Voici donc un tutoriel qui vous explique comment faire.

Si vous installez un autoradio avec DAB et GPS, il faudra aussi mettre deux antennes supplémentaires et malheureusement la plupart des antennes fournies ont une piètre réception surtout dans l’habitacle, c’est pourquoi j’ai pris une antenne de type « aileron de requin » et que je l’ai installée à l’extérieur dans le pare-chocs.

Décoller le verre du phare d’une Boxster 986 n’est pas une intervention prévue par le constructeur, mais comme je voulais installer des feux diurnes LED, j’étais obligé de l’enlever et ça n’a rien d’une opération facile.

Sur votre 996, si vous voulez démonter la façade de la console centrale ou remplacer l’allume cigare pour mettre une prise USB à la place, c’est une vraie galère de comprendre comment le retirer sans le casser.

En théorie, il n’est pas possible d’ouvrir la capote de sa Boxster 986 en roulant, heureusement, on peut corriger ce petit problème en changeant le relais d’origine par un relais SmartTop.

Sur la Porsche 996 on peut démonter une partie du passage de roue avant pour atteindre le câble d’ouverture de secours du capot avant, mais on peut aussi retirer la totalité du pare-boue afin de faire passer des câbles électriques pour pouvoir installer des feux diurnes dans le pare-choc.

Si la vitre de votre portière ne redescend pas quand vous tirez la poignée extérieur de votre Porsche 996, il est bien possible que ce soit l’interrupteur de la poignée est défectueux, ce tuto va vous expliquer comment le démonter pour en remettre un neuf.

Le plenum est une source inépuisable de controverses, certains disent que ça ne sert à rien, d’autres vont même jusqu’à affirmer ça baisse la puissance de la voiture, certains soutiennent mordicus qu’une reprogramation et nécessaire alors que d’autres disent que le calculateur se réadapte tout seul en 400 km et donc qu’il est inutile de dépenser de l’argent dans une reprogrammation. Et pour finir, certains prétendent que ça fait augmenter la consommation d’essence et alors que d’autres disent que ça ne change rien.

La plupart des amateurs de Boxster 986 ne connaissent que deux différences majeurs entre la phase 1 (1996 à 2002) et la phase 2 (2003 à 2004), ce sont les phares à clignotants blancs et la capote avec vitre en verre, pourtant il y a de nombreuses et subtiles différences entre ces deux versions.