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Voici donc un tutoriel vidéo sur les étapes à suivre pour faire la vidange de la Boxster 986 et changer son filtre à huile.

Sur le pare-chocs arrière de la Boxster 986 phase 2, Porsche avait prévu de mettre des grilles dans les ouvertures afin de masquer le silencieux du pot d’échappement, malheureusement, seule la version 550 Sypder bénéficiera de cette option.

Le pneu de la jante spéciale rails ne pouvant être gonfler, le projet de mettre ma Boxster sur des rails est sur le point de capoter, mais heureusement on a trouvé deux solutions pour corriger le problème de la valve au mauvais endroit et le problème des deux bandes à l’intérieur de la jante qui ne sont pas assez hautes pour pouvoir gonfler le pneu.

Sur une Boxster 986, il est bon de changer l’huile de boite de vitesse tous les 80 000 à 100 000 km avec de l’huile 75W90. C’est plus facile de confier cette opération à un garagiste qui a une pompe et un pont élévateur, mais il est aussi possible de le faire soi-même avec une grosse seringue et un cric.

Après plusieurs années à bosser sur la Boxster 986 de mon père, il est temps de faire un petit récapitulatif vidéo de toutes les modifications et opérations de maintenance faites sur cette voiture.

L’axe du volant d’une Porsche 996 est plus petit que celui de la 997 et de la 991, donc pour mettre le volant d’une de ces générations plus récentes sur une 996, il faut un spline adapter.

Les parking étant remplis de personnes peu soigneuses, il n’est pas rare d’avoir les flancs de sa voitures constellés de petits renfoncements dus aux coups de portière. Passer chez le carrossier peut vite être onéreux, c’est pourquoi j’ai testé un kit d’outils de carrossier pour voir si on peut réparer sa carrosserie soi-même.

L’angle du phare d’une Boxster 986 est une pièce fragile qu’on casse souvent quand on retire le phare, mais elle peut aussi être arrachée par un gicleur de phare mal réglé (pour ceux qui ont cette option).

Voici un Guide d’achat qui va vous apprendre tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter une Boxster 986, que ce soit au niveau du choix de la motorisation ou des options. Nous verrons aussi tous les points à vérifier sur place au moment de l’achat pour ne pas se faire piéger.

Si vous avez des poignées noires ou alors des poignées dont la peinture « gris métallisé » est abîmée, cette vidéo devrait vous aider à redonner un coup de jeune à votre 996.