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Vous avez peut-être remarqué qu’il existe sur les 911 de type 996 un interrupteur pour manipuler manuellement l’aileron arrière. Le problème c’est qu’il est situé aux pieds du conducteur, il est donc impossible de le manipuler en conduisant.

Heureusement, il est possible de mettre sur la console centrale un interrupteur pour l’aileron. Cet interrupteur vient à l’origine des modèles Carrera 4S.

Malgré son design datant de 1996, la Boxster 986 Phase 1 a plutôt bien vieilli sauf en ce qui concerne les phares avec leurs clignotants oranges qui ne laisse aucune ambiguïté sur l’âge de la voiture. Pour corriger ce problème et rajeunir considérablement ce roadster, on peut remplacer ces phares avec cette version « compatible » qui a l’avantage d’intégrer des LED bien plus puissantes et économes que les phares d’origine.

Remplacer la baguette de seuil en plastique est un bon moyen de rehausser l’aspect de sa voiture, la baguette en aluminium donne un côté plus luxueux et la version carbone apporte une touche plus sportive. La pose n’est pas difficile, ce qui est le plus dur est d’arriver à enlever les résidus d’adhésif de l’ancienne baguette.

Il y a deux raisons qui peuvent vous pousser à changer le logo arrière : soit la peinture a fini par s’user au fil du temps à cause des lavages à répétition, soit, vous souhaiter remplacer le logo d’origine noir par une version chromée.

Voici un autoradio sous Android qui va faire entrer votre Boxster ou votre Porsche 996 dans la modernité. En effet, cet appareil dispose d’un GPS, d’un kit main libre bluetooth, de la lecture MP3, Divix, DVD et même du Wifi. En prime, il a un design sobre et un encadrement spécifique à ce tableau de bord ce qui lui permet de s’intégrer harmonieusement à l’habitacle. Mais attention, tout n’est pas rose !

Le principal problème de cet autoradio c’est qu’il est deux fois plus épais qu’un autoradio de base. Si votre véhicule disposait d’un pack PCM 1 ou 2 (autoradio téléphone / GPS), pas de soucis, ce nouvel autoradio est aux mêmes dimensions qu’eux. Là où ça ce complique c’est si vous avez un autoradio standard. Dans ce cas, pour pouvoir l’installer, il va falloir déplacer les commandes de climatisation plus bas.

Les compteurs de Boxster 986 avec un cerclage noir sont un peu tristounet, alors pour améliorer l’esthétique du tableau de bord, certains propriétaires n’hésitent pas à remplacer tout le bloc pour en mettre un nouveau avec cerclage chromé et fond blanc. C’est l’opération la plus logique, mais pas forcément la plus simple car il faut passer par le concessionnaire ou l’ordinateur de diagnostique pour reprogrammer le compteur afin que son kilométrage corresponde à celui du véhicule.

Sur une Boxster 986, même quand on dispose de l’option « cuir intégral » les accoudoirs sont quand même en plastique. Alors pour rehausser l’intérieur de votre voiture, il est possible d’acheter des pièces en cuirs prédécoupées, la question qui reste est de savoir comment l’installer, voici donc un tutoriel vidéo qui vous expliquera comment faire.

La plupart des Boxster 986 ont des lampes de portière qui s’allument quand on l’ouvre. Mais certaines Boxster ne l’ont que dans la portière conducteur et d’autres n’en n’ont aucune. Cette élément de sécurité est appréciable alors si vous voulez les installer après coup c’est très simple, il suffit de regarder le tutoriel ci-dessous.

Pour ceux qui ne veulent pas installer sur leur Boxster 986 une version Chrome Line hors de prix, il existe un levier compatible de très bonne facture dont le design est bien pus haut de gamme que les deux versions standard.

Vous vous êtes peut-être demandé comment démonter le soufflet et pommeau de vitesse, soit pour le nettoyer soit pour le remplacer ? C’est une opération très simple qui ne prend que quelques minutes. Nous allons voir dans ce tutoriel vidéo la démarche à suivre pour remplacer le modèle standard par une version tirée de la Chrome Line.