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Les parking étant remplis de personnes peu soigneuses, il n’est pas rare d’avoir les flancs de sa voitures constellés de petits renfoncements dus aux coups de portière. Passer chez le carrossier peut vite être onéreux, c’est pourquoi j’ai testé un kit d’outils de carrossier pour voir si on peut réparer sa carrosserie soi-même.

Sur les premiers modèles de Boxster 986 (de 1996 à 1997), l’espace de rangement situé au dessus du bloc moteur était une sacoche souple en cuir. Après, Porsche l’a remplacée par un bac rigide bien plus esthétique et plus pratique (et qui permet en plus de mettre des hauts parleurs).

Sur la Boxster 986, on pouvait prendre en option un interrupteur à 4 positions pour régler la fréquence de l’essuie-glace quand on le met en position « intermittente ».
Par chance, c’est une option qu’on peut facilement ajouter après coup, le plus dur étant de la trouver dans une casse, même si on peut la commander neuve en concession (sauf le câblage).

La plupart des Boxster 986 ont des lampes de portière qui s’allument quand on l’ouvre. Mais certaines Boxster ne l’ont que dans la portière conducteur et d’autres n’en n’ont aucune. Cette élément de sécurité est appréciable alors si vous voulez les installer après coup c’est très simple, il suffit de regarder le tutoriel ci-dessous.

Sur la Boxster 986, les caissons de basses de portière étaient une option. On peut bien entendu percer le panneau de porte pour ajouter après coup des enceintes after market, mais cela dévaluerait la voiture. Voici donc un tuto pour installer les enceintes originales et leur panneau de porte adapté.

Sur un cabriolet, vu qu’on peut ouvrir la capote, on ne pense pas forcément toujours à changer le filtre de l’habitacle, pourtant avec l’accumulation de pollens au printemps, le changer est une bonne chose, surtout que par forte chaleur (ou sur autoroute) car dans ce cas, on préfère rouler avec le toit refermé et profiter de la climatisation

Alors que j’étais parti acheter quelques pièces d’occasion à Pacific 986, la casse de Boxster 986 de Patrick Henry, mon regard est tombé sur un bien curieux projet en cours, une Boxster coupée en deux dans le sens de la longueur.

Lorsqu’un interrupteur est bloqué, par exemple celui du dégivrage ou des sièges chauffants, le problème ne vient pas forcément de l’interrupteur, cela peut très bien venir du relais. Ce tutoriel vidéo va vous expliquer comment identifier et corriger le problème.

Vous en avez marre de chercher dans le vide poche la télécommande de votre porte de garage ? Voici donc un tuto qui va vous expliquer comment intégrer la télécommande à l’intérieur du tableau de bord et ensuite comment la relier à un interrupteur de la façade de la console centrale.

La plupart des amateurs de Boxster 986 ne connaissent que deux différences majeurs entre la phase 1 (1996 à 2002) et la phase 2 (2003 à 2004), ce sont les phares à clignotants blancs et la capote avec vitre en verre, pourtant il y a de nombreuses et subtiles différences entre ces deux versions.