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Sur la Boxster 986, les caissons de basses de portière étaient une option. On peut bien entendu percer le panneau de porte pour ajouter après coup des enceintes after market, mais cela dévaluerait la voiture. Voici donc un tuto pour installer les enceintes originales et leur panneau de porte adapté.

Sur un cabriolet, vu qu’on peut ouvrir la capote, on ne pense pas forcément toujours à changer le filtre de l’habitacle, pourtant avec l’accumulation de pollens au printemps, le changer est une bonne chose, surtout que par forte chaleur (ou sur autoroute) car dans ce cas, on préfère rouler avec le toit refermé et profiter de la climatisation

Alors que j’étais parti acheter quelques pièces d’occasion à Pacific 986, la casse de Boxster 986 de Patrick Henry, mon regard est tombé sur un bien curieux projet en cours, une Boxster coupée en deux dans le sens de la longueur.

Lorsqu’un interrupteur est bloqué, par exemple celui du dégivrage ou des sièges chauffants, le problème ne vient pas forcément de l’interrupteur, cela peut très bien venir du relais. Ce tutoriel vidéo va vous expliquer comment identifier et corriger le problème.

Vous en avez marre de chercher dans le vide poche la télécommande de votre porte de garage ? Voici donc un tuto qui va vous expliquer comment intégrer la télécommande à l’intérieur du tableau de bord et ensuite comment la relier à un interrupteur de la façade de la console centrale.

La plupart des amateurs de Boxster 986 ne connaissent que deux différences majeurs entre la phase 1 (1996 à 2002) et la phase 2 (2003 à 2004), ce sont les phares à clignotants blancs et la capote avec vitre en verre, pourtant il y a de nombreuses et subtiles différences entre ces deux versions.

Les poignées et les accoudoirs des panneaux de portes des Boxster 986 et des Porsche 911 type 996 sont en noir sur les versions standard, mais en option, on pouvait opter pour des versions chromées (en fait plutôt gris-métallisé) qui apportaient une petite touche de couleur bienvenue.

Remplacer la baguette de seuil en plastique est un bon moyen de rehausser l’aspect de sa voiture, la baguette en aluminium donne un côté plus luxueux et la version carbone apporte une touche plus sportive. La pose n’est pas difficile, ce qui est le plus dur est d’arriver à enlever les résidus d’adhésif de l’ancienne baguette.

Il y a deux raisons qui peuvent vous pousser à changer le logo arrière : soit la peinture a fini par s’user au fil du temps à cause des lavages à répétition, soit, vous souhaiter remplacer le logo d’origine noir par une version chromée.

Voici un autoradio sous Android qui va faire entrer votre Boxster ou votre Porsche 996 dans la modernité. En effet, cet appareil dispose d’un GPS, d’un kit main libre bluetooth, de la lecture MP3, Divix, DVD et même du Wifi. En prime, il a un design sobre et un encadrement spécifique à ce tableau de bord ce qui lui permet de s’intégrer harmonieusement à l’habitacle. Mais attention, tout n’est pas rose !

Le principal problème de cet autoradio c’est qu’il est deux fois plus épais qu’un autoradio de base. Si votre véhicule disposait d’un pack PCM 1 ou 2 (autoradio téléphone / GPS), pas de soucis, ce nouvel autoradio est aux mêmes dimensions qu’eux. Là où ça ce complique c’est si vous avez un autoradio standard. Dans ce cas, pour pouvoir l’installer, il va falloir déplacer les commandes de climatisation plus bas.