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Comme les plastiques de l’habitacle de la Boxster 986 et Porsche 996 ne sont pas à la hauteur du standing de la marque, certains n’hésitent pas à les peindre d’autant plus que Porsche proposait justement en option de peindre ces éléments.

L’autoradio d’origine de la Boxster 986 à CD ou cassette fait un peu dépassé, mais certains veulent le conserver pour garder l’aspect d’origine de la voiture. Un boitier MP3 faisant aussi Kit main-libre bluetooth est le moyen idéal pour entrer dans la modernité tout en gardant le poste d’origine.

Voici un Guide d’achat qui va vous apprendre tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter une Boxster 986, que ce soit au niveau du choix de la motorisation ou des options. Nous verrons aussi tous les points à vérifier sur place au moment de l’achat pour ne pas se faire piéger.

Si votre capote de Boxster 986 est usée, il est plus facile et intéressant financièrement de remplacer la capote avec l’armature par un modèle d’occase que de remplacer juste la toile par une neuve. Ça peut aussi être l’occasion d’améliorer votre Boxster Phase 1 en lui mettant une capote de Phase 2 avec vitre en verre (enfin si vous n’avez pas de 2.5L)

Jusqu’en 2000, les pare-soleils des Boxster 986 n’avaient pas d’éclairage incorporé, voici donc un tuto qui vous explique comment ajouter ces pare-soleils à votre Boxster, l’avantage de cette modification c’est qu’elle améliore votre Porsche sans la dénaturer, même les puristes ne se rendront pas compte que votre voiture a été modifiée.

Une fois les LED diurnes installées dans le pare-choc ou les phares, il faut les brancher pour qu’elles se coupent ou diminuent leur puissance de moité quand on allume les phares. Voici donc un tutoriel qui vous explique la marche à suivre.

Décoller le verre du phare d’une Boxster 986 n’est pas une intervention prévue par le constructeur, mais comme je voulais installer des feux diurnes LED, j’étais obligé de l’enlever et ça n’a rien d’une opération facile.

Remplacer la batterie d’une Boxster 986 est une opération qui peut sembler simple en apparence, mais réalité il y a quelques subtilités à connaître pour faire l’opération correctement.

Lors d’un meeting Porsche au circuit Paul-Ricard du Castelet, j’ai découvert par hasard une école de pilotage pour enfant qui utilise des véhicules sportifs comme voiture-école, comme il y a entre autre une Boxster 986 et une Porsche 996, j’ai eu envie de faire un reportage dessus.

James a décidé de mettre le moteur V8 d’une Audi S 4.2L dans sa Boxster 986 2.5L. Un tel projet est loin d’être simple, mais le résultat vaut le détour, c’est pour cela que je suis allé jusqu’en Angleterre pour faire un reportage sur ce projet.