Jeudi 2 mai 2013, écrit par Piston Kirk
Si vous avez une 2.5L avec des poignées noires ou alors une 2.7L ou une 3.2L dont la peinture « gris métallisé » est abîmée, cette vidéo devrait vous aider à redonner un coup de jeune à la voiture.
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Mardi 30 avril 2013, écrit par Piston Kirk
Il faut remplacer les bougies tous les 40 000 km pour les Boxster 986 2,5L et tous les 80 000 km pour les 2,7L et 3,2L. Cela dit, il serait dommage de ne pas en profiter pour remplacer aussi les puits de bougies et éventuellement le bobines si elles présentent des signes de craquelures du plastique liées à la corrosion de l’empilement de tôles internes.
Lire la suite Lundi 29 avril 2013, écrit par Piston Kirk
Depuis leur sortie en 1996 la BMW Z3 et la Boxster 986 sont de grandes rivales. De nombreux tests comparatifs ont donc été fait sur ces deux roadsters, malheureusement la plupart d’entre eux sont accès sur la technique et la performance ce qui a de moins en moins de sens pour une yougtimer.
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Si la télécommande de votre Boxster ne fonctionne plus, remplacer toute la clé peut coûter entre 250 et 300 euros chez le concessionnaire, alors qu’un kit de réparation avec trois nouveaux interrupteurs et une nouvelle coque coûte moins de 10 euros.
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Si votre capote de Boxster 986 est usée, il est plus facile et intéressant financièrement de remplacer la capote avec l’armature par un modèle d’occase que de remplacer juste la toile par une neuve. Ça peut aussi être l’occasion d’améliorer votre Boxster Phase 1 en lui mettant une capote de Phase 2 avec vitre en verre (enfin si vous n’avez pas de 2.5L)
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Si vous n’avez encore jamais fait une cure de detailing à votre véhicule parce que vous avez du mal a cerner ce qu’offre cette prestation, cette vidéo devrait vous aider mieux comprendre en quoi consiste ce domaine de passionés
Lire la suite Jeudi 4 avril 2013, écrit par Piston Kirk
Si vous avez l’intention de mettre des haut-parleurs de portière et que votre Boxster 986 ou votre Porsche 996 n’en avait pas à l’origine, afin de faire une installation propre qui ressemble à ce qui était fait à l’usine, il va falloir trouver les bons panneaux de porte. Malheureusement, il y a tellement de variantes de matières et de couleurs que c’est difficile de trouver la même chose, il vaut donc mieux récupérer la partie basse avec la grille et la greffer sur votre panneau de porte d’origine.
Lire la suite Mercredi 3 avril 2013, écrit par Piston Kirk
Jusqu’en 2000, les pare-soleils des Boxster 986 n’avaient pas d’éclairage incorporé, voici donc un tuto qui vous explique comment ajouter ces pare-soleils à votre Boxster, l’avantage de cette modification c’est qu’elle améliore votre Porsche sans la dénaturer, même les puristes ne se rendront pas compte que votre voiture a été modifiée.
Lire la suite Mercredi 3 avril 2013, écrit par Piston Kirk
Dans ce tuto nous allons voir comment accéder à la pompe de liquide lave-glace du pare-brise située à l’arrière de l’aile gauche.
Lire la suite Mardi 26 mars 2013, écrit par Piston Kirk
Si le coffre arrière de votre Boxster 986 ne s’ouvre plus, deux causes sont possibles, soit vous entendez le moteur s’activer ce qui veut dire que c’est le câble du moteur qui a cassé, soit vous n’entendez rien, ce qui veut dire que c’est le moteur qui est HS.
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